船用泵,船用离心泵,船用泵选型
船用泵是所有符合与造船相关的规定的泵的总称。
船用泵作为离心泵.在船上有不同方面的应用。例如,根据不同的用途.表现为:在机房里,用作锅炉给水泵、冷凝泵,以及用于海水或淡水冷却水的离心泵;在船头用作推进器;在具体泵房
里.用作输油泵、洗舱泵和压舱泵。其服务功能也各种各样:摇摆、倾斜、调整、卸载、拆模、去污、灭火等。另外,船坞泵也属于船用泵。用于海水或淡水冷却水以及用于消防的泵(例如.海水泵)通过吸气装置的吸水管获取输送流体。水箱安装在水线以下的内侧舷,水箱的管口朝海.带有人口滤网。
船用泵选型时作为排送介质的海水要求相应的泵的材料:红黄铜或青铜(例如,复合铝青铜),用于泵体以及叶轮;镍铬钢用于泵轴。
因为舱底排水管道和压载水管道里通常有大量的空气需要排空.所以船用泵大都属于自吸式水环真空泵。另外还使用独立的通风装置,例如喷射器或中央通风设备
因为船上的空间有限.zui合适的安装方式是:大部分船用泵为横向分开(具体请参见横向分开Qu{trLcilung)的立式船用泵,电机直接安装在泵壳上。请参见图1:船用泵
偶尔也会出现轴向分开的情况。 请参见图2船用泵
横向分开的立式船用泵的流量范围达到30~1200mm3/h.扬程可达15 -125m。流量较小时.叫轮为单吸式;流量较大时.叶轮为双吸式(具体请参见双吸离心泵)。在泵壳外部,泵轴通向油脂润滑的滚动轴承。
需要检查或维修时.可以先取下联轴器中间轴.然后就可以从上面很简单地取出转子。不需
要拆下电机,泵壳也可以留在泵座上不需要拆卸。
纵向安装的赢式船用泵主要适用于流量为1000 -5OOOm3/h、扬程为15-85m的情况。
泵轴在联轴器下面通向油脂润滑的滚动轴承,在叶轮下面通向流体润滑的滑动轴承。
拆卸泵的转子前,需要先卸下该侧的泵壳前端盖板。
带有大型锅炉设备和相应的冷凝器的透平机船舶,需要使用双吸式离心泵来供给冷却水。由于其扬程较小,螺旋桨式泵通常也是纵向安装结构。
船用冷凝水泵必须在吸程zui小的情况下工作。*级的叶轮(吸人叶轮)属于是特别设计的叶轮.安装在底部.并从下面抽吸流量。为了r改善必需空化余量值(NPSHr),可以安装诱导轮。轴承位于排送介质的外面。
流量可达到5—250m3/h.扬程大约是30-140m.
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