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泵汽蚀余量计算方法及计算公式

发布时间:2014-11-14浏览:9025次

泵汽蚀余量计算方法,泵汽蚀余量计算公式

一、泵汽蚀余量计算方法

   汽蚀余量对于泵的设计、试验和使用均是十分重要的汽蚀基本参数。设计泵时泵汽蚀余量计算方法应根据对汽蚀性能的要求来设计泵,如用户给定了具体的使用条件,则所设计泵的汽蚀余量( NPSH),必须小于按使用条件确定的装置汽蚀余量(NPSH)。要提高泵的抗汽蚀性能,应尽量减小( NPSH),。泵试验时,通过汽蚀试验确定( NPSH)r,这是目前确定(NPSH)r,*可靠的方法。一方面可以验证泵是否达到设计的( NPSH)r值,另一方面,考虑一个安全余量K,得到许用汽蚀余量[NPSH]= (NPSH)r+K,作为用户确定几何安装高度的依据。总之,正确理解和确定汽蚀余量十分重要。

二、 泵汽蚀余量计算公式

    泵汽蚀余量计算公式即式λ值为叶片进口压降系数,其与叶片进口前、后的速度比值有关,即与泵进口处的几何形状(叶片数、冲角、叶片厚度及其分布等)有关。对进口几何相似的泵,在相似工况下,因速度比值相同,故λ值为一常数。λ越小,泵的抗汽蚀性能越好。λ值通常为λ= 0.15~0.4。对ns< 120的泵,λ值可近似用下面经验公式估算

   

式中Bo——前盖板流线叶片进口稍前(不考虑排挤)的相对液流角;

TO、Tmax-叶片进口厚度和叶片zui大厚度。

    泵设计完成后按式(3—)可以估算设计泵的(NPSH),值。计算时一般按汽蚀危险性zui大的前盖板流线进行计算,且v1、w1不考虑叶片的排挤。

    设计流量下的λ值zui小,随着与设计流量的偏离,因冲角的增大,脱流严重,λ值增加,尤其是大于设计流量时λ值增幅很大。

抗汽蚀能力强的泵类产品有:双吸离心泵,卧式离心泵或者卧式多级离心泵等产品。

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