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离心式油泵的结构特点有哪些

发布时间:2012-10-08浏览:3886次

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离心式油泵供输送石油产品之用。离心式油泵按其输油温度的不同可分冷油泵(温度低于200°c)和热油泵(温度高于200℃)两类。

离心式油泵用途广泛,常用的性能范围是,流量一般为6.25~500m3/h,扬程为60~603mH2O。

 离心式油泵的特点

离心式油泵的结构形式较多,有单级单吸、单级双吸的悬臂式结构,也有两级单吸、两级双吸的两端支承式结构,还有多级分段式等结构形式。离心油泵它们的内部结构与相应的一般油泵大体相同,但它们一般还有以下一些特点:

1)为了减少温度对泵轴的影响,泵体的支承大多在中心。对一些输送温度较高的油泵,为了防止泵在运转中由于热膨胀而产生偏心移动或卡住,在泵的底部一般都设有定位的滑导。

2)根据输送液体温度和腐蚀程度的不同,泵盖、泵体和叶轮等主要零件采用三类材料。

第1类:铸铁、不耐腐蚀,使用温度为-20~+200℃;

第2类:铸钢、不耐腐蚀,使用温度为-45~+400℃;

第3类:合金钢,耐中等硫腐蚀,使用温度为-45~+400℃。

3)轴封装置采用填料密封和机械密封,一般填料室的长度较长,有的填料压盖上装有水封,大多采用油封装置。油封装置通入油进行油封润滑和冷却。为了避免金属撞击产生火花,轴封装置的压盖内圆上通常都装有铜环。

4)填料箱、轴承、支座一般都设有冷却结构进行冷却。

5)油类易燃,为防止引起火灾,原动机大多采用防爆电动机。

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如果输送的液体是导热油请用导热油泵更合适。

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