齿轮泵有噪声的原因,齿轮泵振动的原因,齿轮泵振动的解决方法
齿轮泵振动与齿轮泵有噪声的原因可能有:
(1)齿轮泵振动的原因很大程度是齿轮泵内吸入空气造成的原因
齿轮泵运行时振动噪声在很大程度上与泵内进入气体有很大的关系。气体进入泵内的途径很多,主要有以下几种:
a)吸人管路密封性不好导致空气进入泵体内。解决这个故障比较简单,将漏气的部
位*密封好。
b) 一般齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封,若接触面的平面度达不到规
定要求,则泵在工作时容易吸人空气;同样,泵的端盖与压盖之间也为直接接触,空气也容
易侵入;若压盖为塑料制品.由于其损坏或因温度变化而变形,也会使密封不严而进入空
气。这种故障的解决方法是:当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时,可以在平板上
用金钢砂按“8"字形路线来回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面度不超过5um,
并需要保证其平面与孔的垂直度要求;对于泵盖与压盖处的泄漏,可采用涂敷环氧树脂等
胶粘剂进行密封。
c)对于轴封采用骨架式油封进行密封的齿轮泵。若卡紧唇部的弹簧脱落,或将油封
装反.或其唇部铍拉伤、老化,都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气,一般可更换
新油封予以解决。
d)油池内油量不够或吸油管口未插至油面以下,泵便会吸人空气,此时应往油箱内
补充油液至油标线;若回油管口露出油面,有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入
系统,所以回油管口一般也应插至油面以下。
e)泵的安装位置距油面太高,特别是在泵转速降低时,因不能保证泵吸油腔有必要
的真空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油而的相对高度,使其满足规定的
要求。
f)吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小,导致吸油阻力增加而吸人空气;另外,进、
出油口的口径较大也有可能带入空气。此时,可清洗滤油器,或选取较大容量、且进出口
径适当的滤油器。如此.不但能防止吸入空气,还能防止产生噪声。
(2)齿轮泵振动的原因也有可能是机械传动造成的原因
a)齿轮泵与联轴器的连接因不合规定要求而导致齿轮泵振动大及噪声。应按规定要求调整联轴器.
b)因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应更换油液,加强过滤,拆开泵清洗;对磨损严重的齿轮,须修理或更换。
c)泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声:如齿形误差或周节误差大,两齿轮
接触不怠,齿面粗糙度高,公法线长度超差,齿侧隙过小,两啮合齿轮的接触区不在分度圆
位置等。此时,可更换齿轮或将齿轮对研。同时,轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及
滚针磨损等,均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声,此时需拆修齿轮泵,更换滚针轴承。
d)齿轮轴向装配间隙过小;齿轮端面与前后端盖之问的滑动接合面因齿轮在装配前
毛刺未能仔细清除,从而运转时拉伤接合面,使内泄漏大,导致输出流量减少;污物进入泵
内并楔入齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面,导致高低压腔因出现径向拉伤
的沟槽而连通,使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复:拆解齿轮泵,适
当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面;用平面磨床磨平前后盖端面和齿轮端面,并清除轮
齿上的毛刺(不能倒角);经平面磨削后的前后端盖其端面上卸荷槽的深度尺寸会有变化,
应适当增加宽度。
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